La Rochelle, hösten 1941. "Slaget på Atlanten" hårdnar.
Tysklands ubåtsflotta har drabbats av sina första svåra bakslag.
Engelska handelskonvojer skyddas allt bättre av jagare.
Ändå skickas ständigt nya ubåtar ut från de franska Atlanthamnarna.
Av 40000 man på tyska ubåtar var det 30000 som aldrig återvände.
Sista natten i land.
I morgon bitti kl. 7 ska vi iväg. Min första resa med en ubåt.
Jag har ingen aning om vart vi ska. Troligen till mellersta Atlanten.
Få båtar är ute. Skyddet har förstärkts, en dålig månad.
"Tommies" har lärt sig...
De stora kaptenerna... Många är borta: Prien, Scheppke, Kretschmer.
Alla har gått bet på konvojerna. Alla har drunknat, utom Kretschmer.
Kelsch sjönk utanför Gibraltar, Endrass är slut i nerverna.
Vår styrman...
Full som ett ägg.
Vägen är spärrad!
Vad är det där för svin?
Varsågod - passera!
"Bevattningsbilen" kallas det. Alla är från vår båt...
Kapten...
Merkels mannar. De ska också ut i morgon.
Nu spränger vi horhuset!
- Kör inte in den bredvid bara! - Skicka med en hälsning!
De behöver det, som skyttegravs- soldaterna behöver spriten.
Lycka till, andreofficeren!
Kapten!
Min andreofficer...
Fänrik Werner, stabsredaktör. Han ska mönstra på hos oss.
- Han får rapportera om vad han vill. - Välkommen ombord, fänriken.
God afton...
Kom, ubåtsmanskap behöver avkoppling!
- Två öl, tack. - Javisst, kapten.
Vilka pattar!
Visst har vi det fint här?
Var är Thomsen? Han vill väl fira sitt riddarkors?
Nåt nytt om er fru?
Privatsamtal expedieras inte förrän efter kl. 10.
Två öl.
Kapten!
Anmäler mig till tjänst. Bunkringen avslutad, båten är sjöklar.
- Tack, försteofficeren. - En sak till.
På vägen hit blev jag trakasserad av en del av manskapet.
Jag blev...
Det var alldeles oerhört. De...
Ut med språket. De pissade på er.
- Ja, kapten. - På mig med!
Låt bli grabben, gullet. Führern behöver honom.
Skål, fänriken! Skål för Dönitz frikår!
- Första gången på en ubåt? - Ja.
Första gången. Det blir spännande.
Har ni skrivit ert testamente?
13 båtar sänkta senaste månaden, med man och allt.
Spännande, va...?
Ett ögonblick! Får jag be er höra upp!
För innehavaren av riddarkorset, kapten Thomsen, ett trefaldigt leve!
Thomsen - gamla gardet.
Fast full...
Gratulerar, Thomsen.
Tyst i horhuset!
Skål för vår underbare...
...avhållsamme, fruntimmerslöse Führer!
Och hans ärorika karriär från målarläring-
- till alla tiders störste fältherre...
Är det inte sant kanske?
Den store marinexperten-
- som i sin omätliga visdom har behagat...
Och sen då?
Denne engelske sängvätare, denne cigarrbolmande skitstövel Churchill-
- har fått lära sig...
...hur en slipsten ska dras!
Gråt inte, Francoise...
Jag vill ha barnet.
Du vet att motståndsrörelsen gör processen kort...
Jag vill ha det, ifall du inte kommer tillbaka.
Jag kommer tillbaka...
Var så säker.
Ursäkta...
Vi ses i morgon. Jag måste ringa.
Philipp, det är inte samma fart som förr.
Nu kommer de stöddiga skitpratarna.
Stora i käften...
Kläm ihop skinkorna, in med skiten.
Blicken lysande av tron på Führern.
De lär nog tystna...
Larm!
Fy fan...
Fy fan!
Tändningsfel i torpederna?
Hur många som helst.
Sabotage - var så säker...
Hörde du det där om Kelsch?
Sänkt utanför Gibraltar.
Inget bra år för gamla gardet.
Bladet vänds...
- När ska ni iväg? - I morgon bitti.
Då så - spöa "Tommies".
Jag ska pissa, sen sticker jag.
Jag ska göra en sak till...
Kämpa, segra - eller dö!
Upp med dig, Phillipp!
Hjälp till här!
Jag tänkte... ta ett brakskjut-
- men "I'm not in the condition to fuck!"
Sieg Heil...
Där är Thomsens båt!
- Var det nåt annat? - Ett propellerblad böjt.
- Oljudet i krypfart! - En helt ny propeller, kapten.
Svetsarlaget till U 72, anmäl er hos fartygsingenjören.
Överingenjör Rittgens, telefon från Tyskland.
- Vår båt... - Giv akt!
Avlämning till chefen - vänster se!
Alla närvarande, båten sjöklar.
Tack, försteofficeren.
Manöver!
Nå, grabbar...
- Allt klart? - Ja, kapten!
Vi har en gäst ombord.
Fänrik Werner, stabsredaktör.
Han ska se hur vi har det.
Han vill se ordentliga tyska hjältar.
- Uppför er som såna. - Ja, kapten!
Sätt sjövakter!
Lycka till!
- Har ni sinne för romantik? - Hur sa?
Det tomma huset där...
- Är det avsett för er? - Inte vad jag vet.
- Är inte det där avspärrat? - Jo minsann...
Francoise...
Adjö!
Heil och Sieg och fett byte!
KI. 12 lämnade vi eskorten.
Blockadbrytarens rökplym upplöstes, inga spår av patrullbåtarna.
Överstyrman tar sista bäringen i land-
- vi känner saltsmak en av Atlanten. Nu är båten ensam på sin kurs.
Släng ut de där salladslådorna!
Det här är torpedlagret.
Giv akt! Ni kommer i tidningen!
Här är muggen - en för 50 man.
Allt annat är fullt med proviant. Mer plats för käk än för skit!
Här är underofficersrummet.
Det här är officersmässen.
Mycket snygg...
Jag kommer!
- Nu kommer vi till centralen. - Vad har han här att göra...?
Här är båtens ledningscentral.
Och så kommer vi in i torpedrummet.
God morgon, fänriken!
Här sover underbefälet, tolv man. Två man delar på en koj.
Den som blir avlöst, lägger sig i den andres stank!
Den här kojen är ni ensam om. Ni är ju gäst ombord.
Här får ni er räddningsmask!
- Den är mera till för Östersjön. - Men nyttig när dieseln luktar!
Eller när Frenssen pruttar!
Kom med...
Här är kabyssen... och så Johann, spöket.
Johann, är allt smort?
Ta bilderna av dem när vi löper in igen.
Varför det?
För att de har skägg då...
"Tommies" får skämmas när de ser vilka som jävlas med dem.
Barnrumpor, spädbarn som borde ligga vid moderns bröst.
Bland de här ungarna känner man sig urgammal.
Som ett barnkorståg...
Anhåller om att få passera.
- Smaklig måltid! - Tack.
- Ni kommer från Mexiko? - Ja. Söder om Mexico City.
- Är det vackert där? - Ja, fint klimat, högt läge.
- Det var långt hit... - För mig var det självklart.
- Vad gjorde ni där? - Jag arbetade på en plantage.
- Den tillhör mina styvföräldrar. - Direktörsassistent då?
- Det kan man säga. - Första vakten gör sig klar.
Ursäkta.
Får jag komma fram?
Utgår till tjänst på bryggan, kapten.
Vår försteofficer är en riktig stridis.
Ung knekttyp med stenhårda principer.
Så krampaktig att han kan knäcka nötter med arslet!
Nordvästlig vind, god sikt, 1003 millibar, inget att rapportera.
Tack, överstyrman.
Efter en lång tid med problem i land-
- är vår första dag som början på en nöjesresa.
Vår kurs är 317 grader. Bara chefen vet vart vi ska.
Det var på tiden att vi fick löpa ut igen.
Lystring! Noll!
36 grader, 20,5 minuter.
Titta noga...
Det här är ett otrevligt område.
"Tommies" vet exakt när vi löper ut.
Uppgiftslämnare finns det gott om.
Varvsarbetare, städerskor, fnask...
Satans odjur!
Ursäkta, kapten.
Tål man det inte, ska man låta bli!
Var ni också med... vid "bevattningen"?
Ja, kapten.
Sikta kan ni åtminstone!
Larm om 20 minuter...
Se upp - ägg...
Får jag gå upp?
Larm!
Alle man förut!
Ni ska springa så arslet kokar!
Det här är ingen lustjakt!
Fyll dyktanken...
Aktern upp till 10.
April, april... Övningar är viktiga. Det får inte växa mossa på er.
Larmövning!
- Avväg båten. - Förliga 15, aktre 10.
- Båten avvägd. - Stäng luftavloppen.
Luftavloppen stängda.
Djupare... Vi ska se om ventiler och luckor håller.
Förliga 15, aktre 10.
Varvet garanterar 90 meter.
Fast vi kan ju gå djupare.
Nån gång tar det slut, förstås.
Då kommer vattentrycket att...
...klämma ihop båten.
Kontrollera luckorna.
- Vattentrycket! - Javisst...
Djupare...
140 meter.
- Det måste båten klara. - 150...
160 meter.
Det räcker för idag. Vi går upp.
Förliga 10, aktre 5.
Killen från propagandakompaniet var skiträdd...
Tack...
Ja, det här är ju ingen vanlig ångare.
- Det var mycket intressant! - Flygplan i bäring 320!
Han missade! En kvar!
- Det var det hela. - Stäng luftavloppen.
Kontrollera alla luckor.
Slut på föreställningen.
En gång pissade ett fnask på min rygg.
Vilken känsla...
Ditt gamla svin!
Man kan göra helt andra grejer...
Man kan ta en kork med en spik, sätta en fiolsträng på den-
- köra in den i arslet-
- och sen låta nån spela på strängen!
- Finns det inget mer invecklat? - Det lär brumma rejält i arslet!
Första natten ombord...
Det är svårt att glömma alla tankar.
Värmen, oljestanken...
... maskinpersonalens vaktombyten. Man får vänja sig vid ett och annat.
De underbefäl jag delar rum med, har minsann inga hämningar.
De ser till att det inte blir nån ostörd sömn.
Är det hon?
Flickan vid fönstret i ruinen?
Fransyska?
Känner ni till blomsteraffären vid Café ā I'ami Pierrot?
- A I'ami Pierrot! - Javisst.
Och de båda expediterna. Jeannette och den andra...
Francoise...
Jag är förlovad med henne.
Hemligt, förstås.
Får jag se?
Mycket snygg - verkligen.
Nåt på tok?
Hon är med barn.
Ullmann... Ni vet vad det betyder.
Får motståndsrörelsen veta, att hon väntar barn med en tysk...
Vad ska jag göra? Hon vill absolut ha barnet.
Nu har ni allt ställt till det.
Femte dagen till sjöss.
Ingen konvoj, inget fartyg - ingenting...
Hur lyder kalenderns visdomsord för i dag?
"Man klär bäst i det som är mest naturligt för en."
- Cicero! - Hur sa?
"Man klär bäst i det som är mest naturligt för en."
- Får jag se. - "Prisa det som gör oss hårda!"
Extrabulletin från Führerns högkvarter 23 oktober 1941.
Krigsmaktens överkommando meddelar:
Marinen och flygvapnet har under gångna natten-
- än en gång åderlåtit den brittiska handelssjöfarten.
Ubåtar sänkte på Atlanten elva handelsfartyg och en jagare.
53000 bruttoton har slagits ut för fienden.
Att "åderlåta" lastvolym...
"Slå ut" tonnage - vilka idioter.
Det handlar ju om fina, sjödugliga fartyg.
De gör oss till bödlar genom sin satans propaganda.
Fartygsskrotare, slaktare...
Churchill dricker whisky-
- och vi vet ju hur han genomför sina strategiska planer.
Vi vet också hur det brukar gå. Och när pajasen Churchill...
Herrarna i Berlin hittar på nya fula benämningar på Churchill.
Vad kallas han nu?
"Fyllbult"..."Suput"...
"Slagrörd"...
För att vara slagrörd fyllbult kör han rätt hårt med oss.
Vi ska tvinga honom på knä. Det är min fasta övertygelse.
Jag ska säga er en sak.
Han ligger ingalunda på knä.
Jag undrar hur många av hans fartyg som tar sig igenom just nu-
- medan vi ligger här och glor. Var är våra flygplan, herr Göring?
Fienden har plan i massor. Han bara snackar, det där fläskberget.
Stora i käften är vad de är, allihop.
Nå, anteckna det där nu.
Ta med det i ert "hjälteepos".
Det lär glädja propagandakompaniet.
Jag visste inte att ni var så mån om det.
Så kan man ta miste...
Här behövs lite musik.
Vår Hitlerjugend-ledare kan kanske lägga på en skiva?
Tipperary-sången, om jag får be!
Nu är vi "Tommies"!
Skivan lär väl inte skada er världsåskådning!
Stäng, din kackerlacka!
- Vilken skitstövel. - Han borde användas som fender.
Jag ska trycka upp hans arsel i nyllet så han kan kika genom hålet!
God morgon, fänrik.
- Det stinker! - Ja, svett och briljantin.
Pilgrims specialblandning!
Visst smakar den skit?
Äggröran...
Som bebis-bajs...
- Vill han hålla höns i centralen? - Och ankor i slaget!
Den där lilla sorten. Dem kan vi mata med snorkråkor...
- Ditt äckel! - Vad då? De skulle bli glada.
Varje morgon får de feta, färska grejer...
- Man på bryggan? - Ja!
God morgon!
Flygplan i bäring 170!
Larm!
Se er för!
- Stäng tornluckan! - Fyll ettans tank!
Gå till 60 meter!
Planet kom från babord, typ okänd.
Flygarna de skickar ut nu måste man ha respekt för.
De sitter mol allena i sina kärror-
- men går rakt på och anfaller.
Vem skulle se om de bara slängde sina bomber i drickat?
Vår Herre...
Vår Herre ser allt.
Vi hade tur, han såg oss inte.
Eller var det en mås?
Det är svårt att se när de har solen bakom sig.
Nå, Dufte?
- Vi går upp om fem minuter. - Det kan hända vem som helst.
Gör klart för att blåsa.
Dagarna förflyter trögt i ständig växling mellan vakter och frivakter.
Ingenting händer.
Ett visst ljud börjar alltmer få en magisk inverkan på oss.
Telegrammens tysta pipande...
Tack vare dechiffreringsmaskinen-
- får bokstavsraderna sakta ett innehåll.
Gäller det oss?
Nå?
Det var inget.
Inget för oss.
På sjökortet spretar linjen, som markerar vår kurs, hit och dit-
- som en tillknycklad tumstock.
Rutinen går vidare, dag efter dag samma sysslor.
Ständigt samma växling mellan vakt och frivakt.
En sur stank av olja, svett, slagvatten och blöta kläder.
God morgon, maskinchefen.
"God morgon", va...
Klockan är 20 i, löjtnant.
Inte så mycket skräp här, kamrater.
Nu blir det kaffe.
Det är snart midnatt. Första vakten gör sig klar.
För att deras ögon ska vänja sig, är rödbelysningen påslagen.
Se upp, för fan! Kaffe i arslet här...
Det är ju oroliga tider.
Ge mig handduken bakom dig.
Chefen - en konstig typ...
- Nu läser han sina brev igen. - Vad då för brev?
Kärleksbrev!
Han lär vara förlovad med en sån där nazistpulla.
Flygaränka...
Med en nazistpulla...
...är det skönt att knulla!
Vad menar ni med det?
På Riksbrudskolan får de lära sig ett och annat.
De stoppar en krita i arslet och skriver "Otto, Otto" på tavlan.
Det är sant! Det gör dem viga!
- God morgon, mannar. - God morgon, löjtnant!
Oceanen, inget annat än oceanen.
Inga spår av "fi". Bara smutsiga halsar, trasiga skjortor-
- svettvåta filtar och våra dystra nunor...
Jävla dimma... Jävla blöta.
Jävla kajkande...
De där hemma får inte ens veta var vi är.
Ingen post, inga förbindelser.
Sänks vi, kommer en förlustrapport - efter flera månader.
Är ni gift, Kriechbaum?
Duktiga grabbar, va?
Den femte arbetar.
Nå, Johann? Skönt med frisk luft, va?
De är konstiga, de där maskinkillarna.
"Kroppsrengöring", tre bokstäver?
Bad...
Tackar.
"Böjelse", sex bokstäver?
- Kärlek. - Just det.
Vi försummar det intellektuella här.
Telegrammet, kapten.
Få se nu...
AK-2246...
Det kan gå vägen. Inte så oävet...
Sex, sju, åtta...
Ny kurs, kapten?
Vänta...
Får jag se telegrammet, kapten?
"Konvoj i kvadrat AK-2246."
"Kurs 60 grader, fart 8 knop. U-37."
Det är Martens båt.
För långt borta - vi hinner inte dit.
Jävlar...
Fan också! När ska vi få nån order?
- Nå, Johann? - Kapten...
- Vad säger dieslarna? - Dieslarna är nöjda, kapten.
Nöjda och glupska...
Fartygsingenjören är orolig för oljeåtgången.
Han är en försiktig man.
Och vad anser ni?
Fartygsingenjören vet nog bäst.
Det är konstiga tider, Johann.
Inget behov av försiktiga män.
De vill ha hjältar.
Och de är inte kräsna av sig.
De tar gärna en trasig hjälte... som Thomsen.
Eller en död hjälte.
Som Kelsch...
En god sjöman är också en försiktig sjöman, eller hur?
Det står ju nästan i reglementet?
Dieslarna kan ni lita på.
Det är bra, Johann.
- Sätt igång och smörj nu! - Ursäkta!
Inga dåliga grejer, va? - Jobba på nu, era slöfockar!
Får jag ta en bild? Tackar, mycket bra.
Nu smörjs de in med vaselin, och sen ska de in i damen igen!
Låt inte mig störa! Det blir bra.
Ja, det är mycket bra...
Får jag ta en bild?
Och så en gång till...
Vem var det?
Vem var det?!
Värsta dagen hittills...
Vi undviker att tala med varann.
Vi går ur vägen för varann som om vi hade skabb.
Vilken skitjojo!
Men ett prydligt arsle hade hon i alla fall.
Det måste man medge.
Vatten, rinn - i häcken din...
Avgasluckan måste slipas till var fjärde timme.
God morgon! Styrbords vakt!
Jag såg det i Paris, på en sån där bistro.
Vad då?
Är det nåt man blir kåt av?
Berätta då.
Mittemot mig satt en neger med ett blont tjack.
Hon tafsade hela tiden på honom under bordet.
De har inga hämningar i Paris.
Inte jag heller.
Plötsligt satte han igång att flåsa och rulla med ögonen.
Jag tittade under bordet och såg hur han började spruta...
...rakt på mina skor.
Hellre det än i ditt kaffe!
- Hänger du med? - Nej, jag hoppar i kojen.
- Min är varm än efter Schwalle. - De kan väl avlösa oss tidigare.
Ja, de kommer jämt för sent.
- Kan du inte se dig för? - Ursäkta så mycket då...
Idiot!
Inget fungerar längre. Inget...
Vi släpar oss ut i tomheten. Förlamande, blytung tystnad ombord.
Ett enda skithus - och så ska vi ha ett sånt där badfnask ombord!
Varifrån kommer bibelforskaren?
"Från Kötzschenbroda"...
Det måste vara trevliga trakter.
Där föder de upp efterbörden och slänger ungen i sophinken...
Nå...
...min vän?
Vad skriver Herren Sebaoth?
- Håll din dumma trut! - "Trut"?
Jag blir vansinnig på hans religiösa dynga!
Fick han bestämma, skulle vi ligga på knä och jama fram psalmer!
Säg mig... Har du hår i näsan?
- Hur så? - Jag har hår i arslet.
Vi kan ju knyta ihop dem.
Söndag, 20:e dagen till sjöss.
Larm!
Full fart på båda!
- Fyll tankarna! - Alla luftavlopp är öppna!
- En skugga tvärs om styrbord. - Gå till 30 meter.
- Nånting tvärs om styrbord? - Propellerljud.
Bäring 110.
De försvinner akteröver.
Ljuden blir svagare...
De försvinner längre bort.
Då så...
Vi går kvar i uläge.
Kurs 120 grader.
En snabb, ensam båt. Då har vi inte en chans i mörkret.
Kurs 120 grader.
Största omsorg om hygien och klädsel är inte bara yttre ting.
Det vittnar om ett rejält, hederligt inre, och påverkar omgivningen.
Visst är det trevligt här?
Ingen post, ingen telefon.
Frisk luft i båten, vacker träpanel...
Maten är gratis. Här ligger vi säkert.
Som hästskiten.
Den ligger också säkert...
Den slipper oroa sig för sin försörjning, och ryka får den också.
Ubåtscocktail! Avundsjuka?
Stäng av!
De senaste telegrammen...
"Dykt för att undgå flygplan."
"Dykt för att undgå jagare med sjunkbomber"...
De där grabbarna gör inga tabbar längre.
Kolla dieseloljan!
Till dieselrummet!
- Vad har hänt? - U-32 har upptäckt en konvoj!
Om tio timmar är vi där!
Lystring! Båten går mot en konvoj, som U-32 har stridskontakt med.
Sammanträffande efter kl. 18. Klart slut!
Vi blåser ur några "ålar", så vi får bättre plats!
Drygt 30 fartyg!
Berthold får inte anfalla förrän de andra båtarna kommit.
En sån här ubåt är det vackraste som finns - och segelfartyg!
De vackraste linjer som finns!
Förr seglade jag i en tremastad bark - en härlig båt!
Lastrum, stora som en kyrka!
Nu går det undan, va?
Idiot...
Skitväder!
Spruta in en stråle här bara...
Två timmar till...
Varför anropar inte Berthold?
Han kanske överraskades av en jagare.
De har blivit listiga.
De låter jagarna skydda konvojerna på stort avstånd.
Raffinerat...
De avvisar oss innan vi ser fartygen eller jagar oss under vattnet.
Ja, ja...
Det finns ingen människokärlek längre.
Vilket jävla väder!
Nu är det lätt hänt att man missar dem!
Vi måste ju vara framme! Varför anropar inte Berthold?
Eller ubåtsflottans chef?
Sikt lika med noll! Meningslöst!
Gör klart för dykning!
Gå ner!
Klart för dykning!
Förliga till 10, aktre 5.
Varför dyker vi?
Vi ska lyssna.
I det vädret hör man mer här än man ser där uppe.
Aktre 5...
Ingen pejling alls?
Ingenting...?
Kapten!
Bäring 60 grader, mycket svagt.
Sjunkbomber...
De lyssnar på nån.
Vilken bäring har vi nu?
45 grader, går åt höger.
Långt borta...
Gå upp till ytan! Kurs 330 grader!
- Halv fart framåt på båda! - Notera till krigsdagboken:
Beslutar trots vädret anfalla konvojen.
Jävla skitväder!
- Hur verkar det? - Ett ögonblick, kapten.
Vi är här, konvojen antagligen här.
Fartyg för om styrbord, 40 grader!
40 grader!
Jag ser...
Det är inget handelsfartyg.
En jävla jagare! Den kommer emot oss.
Gå ner!
Fyll dyktankarna!
Gå till periskopdjup!
Drabbningsstationer...
Ur vägen!
Pass på, fartygsingenjören!
Vattenfyll tuberna 1 till 4.
Han tänker anfalla jagaren. Vansinnigt, i den sjögången.
- Håll exakt djup! - Förliga 2, aktre 2.
Kom igen...
13,5 meter.
Öppna torpedluckorna...
Fiendens fart 12, fören till vänster. Läge 30.
Avstånd 6000, djup 2.
Torpedfart 40, skott med tub 1 och 2.
Spridningsvinkel tre grader.
Tub 1 till 4 klara för skott.
Jävlar...
Jävlar!
Stäng torpedluckorna! Dyk!
Sjunkbomber!
- Hit med säkringar! - Kontrollera luckorna!
Allt tätt?
Förskeppet klart?
Inga svåra skador.
De såg faktiskt vårt periskop.
Otroligt, i den sjögången...
- Vad händer? - Var tyst!
Djup 60 meter.
- Starkare eller svagare? - Jämnstarkt, går framåt.
280 grader.
310 minus 30...
Fortsätter framåt, 295 grader.
Dikt babord!
- Roder dikt babord. - Kom till 0 grader.
- Djupare... - Förliga 15, aktre 10.
Trimma 200 liter förut. Sakta fart framåt på båda.
Kurs 0 grader.
Sakta fart framåt på båda.
Nu blir det psykologi, mina herrar.
Kontrollera torpedtuberna!
Jävlar!
Ta det lugnt... Ta det lugnt bara!
Det här var ingenting.
Släck onödigt ljus.
Sakta fart framåt på båda. 50 varv.
50 varv på båda.
Anfallet börjar! 52 grader, för om styrbord.
Midskepps, full fart framåt på båda. Dikt styrbord.
Full fart framåt på båda. Roder dikt styrbord.
Den kommer rakt emot oss!
Han är ingen nybörjare. Djupare...
Förliga 20, aktre 5.
Jagaren närmar sig! Ljudet blir starkare!
- Djupare, fort! - Aktre 10.
Ingen fara... Det är bara balkarna.
- Djupare. - Aktre 15!
Länsa ur 250 liter!
Tjugofyrans nyckel - fort!
Ta i nu, Frenssen!
Tryck då, Frenssen!
Läckan tätad.
Djup 150 meter.
Ljudet blir starkare, nytt anfall! 55 grader.
Kom an då...
Det ökar snabbt...
De är ovanför oss.
Rakt övanför oss...
Ljudet går åt styrbord!
22...
- 23... - Långt borta.
Det går akteröver...
Det hörs knappt!
Nå?
Ingen pejling längre.
Då tycks vi ha klarat av den saken.
- Krypfart. - Sakta fart framåt på båda. 50 varv.
50 varv på båda.
Skaderapporter, alla utrymmen.